松散机车是中国的一家汽摩俱乐部，专门改装和定制一些高端摩托车以及古典汽车。2020年北京车展，松散机车推出了SS DOLPHIN硬顶敞篷跑车和SS SUMMER多用途MPV，前者是为了致敬1958年的科尔维特C1，后者很明显是在致敬大众T1。
松散机车最开始是一个美式摩托车俱乐部，专门将一些已经贼啦炫酷的复古哈雷机车改造得更加炫酷，客户都是国内一些有钱的大老板和大明星，据说杨坤的其中一辆哈雷摩托车就是松散定制的。
2009年，美国的一家公司AM TECH与松散进行了合作，松散开始从复古摩托车玩到古典汽车。2019年，AM TECH入资松散，打算在中国投产新古典汽车系列产品。
但是在中国，汽车这种东西不是你想造就可以造的，需要有资质才行，很显然松散和AM TECH都没有，所以松散就找到了比亚迪，让比亚迪代工。
从这里就可以看出松散的后台很硬，SS DOLPHIN看着就是个游乐园里1:1的模型车，比亚迪也不怕做坏自己的名声敢代工并且挂比亚迪的标。比亚迪敢代工就算了，工信部居然敢批准生产这是最离谱的。不过仔细想想，五菱宏光MINI EV都能生产了，为什么SS DOLPHIN就不能呢？
松散的古典汽车和他们的复古哈雷摩托车一样，都是富人的玩物，其中SS DOLPHIN的价格接近60万，还限量199台，正常人都不会花一大笔钱买这款车，即使松散机车是骗子，也不骗咱们普通老百姓。
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